汽車工業的飛速展開帶動了配套的東西、模具以及精密零組件的展開，一同也對傳統的落后的鍍鈦加工的技術和鍍鈦加工方法提出了嚴峻的應戰.嚴峻的懇求迫使汽車工業中運用的工模具有必要要有著更高的精度和可靠性來抵達更高的加工功率，而關鍵零組件則懇求能承載更強的沖擊和壓力所帶來的高度磨損甚至需面對光滑不良這么苛刻的疑問，這一系統困難恰是鍍鈦廠家可以供應解決方案的當地。對于不相同的模具(粉末冶金模,沖壓模具,成型模,拉伸模,鍛壓模及注塑模等)和零件所選用的涂層技術,可明顯進步表面的硬度,耐磨性,耐蝕性,耐熱性及其光滑性等;并能便利脫膜,大力地進步模具和零件的質量(如表面粗糙度,精度等)和運用壽數,使其有用的表現產品的潛能.
近年來，有鏡面懇求的塑膠產品不斷增加，比方高檔液晶電視的底座、面框、甚至后蓋。這就給對應的鏡面模具提出了很高的懇求，也給鍍鈦廠家帶來了許多的煩惱：制造本錢高，運用壽數短，甚至在做表面清潔時都會刮花模具，重復拋光耽誤出產且本錢高昂……現在，鍍鈦廠家就省去了這一切的煩惱。通過我們鍍鈦后：
(1)鏡面完全沒有受損：光亮度沒有下降、沒有發生小白點或其他斑紋等
(2）鍍鈦加工后表面硬度的進步，在做模具養護時，用紙巾擦洗，甚至手碰到模具，都不必擔憂表面刮花
(3)鍍鈦加工運用時刻進步到半年，甚至1 年以上
(4)鍍鈦加工在涂層磨損后，依然可以退去涂層，再拋光重鍍再運用
(5)不論出產功率，仍是本錢效益，都取得了很好的收益說明
(1)由于鍍鈦加工是納米涂覆，故可以很好的保證模具的鏡面效果（蝕紋/咬花面的效果也相同可以完全堅持）；也正因為如此，鍍鈦加工假如模具表面鍍前有刮花、白點等異常，我們的涂層不可能將其掩蓋，所以鍍鈦加工在涂層前需要保證模具表面現已抵達運用的懇求。
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